Världens första biltävling

Bilens historia

Lästid 3 minuter

Mannen bakom den första moderna bilen plats den tyske mekanikern Gottlieb Daimler (). fick han patent vid historiens inledande bensindrivna motor. ”Benzin” fanns då enstaka sällsynt apoteksvara som huvudsakligen användes mot förstoppning.

Bilen äger blivit vår tids vanligaste transportmedel. precursor till bilen var Cugnots ångvagn ifrån år detta var fransmannen Cugnot liksom tillverkade ett ångvagn såsom var byggd i virke vilande vid tre hjul. Styrningen sköttes via ett vev tillsammans med två handtag och fanns mycket svårmanövrerad. Motorn plats en ångmaskin med numeriskt värde enkelverkande cylindrar.

gjorde Daimler en studieresa till Ryssland där han för inledande gången kom i förbindelse med ett biprodukt nära framställning från fotogen vilket kallades benzin. Det plats en eldfängd vätska liksom då bara kunde köpas på läkemedelsbutik, som laxermedel.

Nu kom Daimler på idén att nyttja denna vara som drivmedel för motorer i stället för den opålitliga kolgasen. Daimler började experimentera tillsammans en bensinmoto

Bilen

Snabbfakta

  • Fransmannens Joseph Cugnots ångvagn från existerar världens äldsta bil, den var även en traktor.
  • De allra inledande bilarna ägde ingen ratt. Istället fick föraren styra bilen tillsammans hjälp från en styrspak.
  • Många var rädda för bilen när den först kom — dem tyckte den var en monster likt lät läskigt.
  • Vindrutetorkaren uppfann ett amerikansk kvinna, Mary Anderson,
  • Henning Forslund var den förste svensken som fick böter på grund av att han körde på grund av fort. denne körde inom 10 kilometer i timmen! Polisen liksom gav honom böter ägde sprungit ifatt bilen.
  • Sveriges allra första fordon för kollektivtrafik var lastbilar som byggdes om sålunda att man satte utomhussoffor på taket.

Senast uppdaterad 28 december

Hur började bilsporten &#; den ursprungliga historien

Bilracing och motorsporter är idag en från de största publiksporterna världen över. Tävlingarna finns vid olika nivåer i nästan alla världens länder samt du förmå nästan ständigt hitta enstaka nära dig att vandra på. mot eventen hör också många mer än bara själva loppet &#; ljudet från bilarnas motorer, känslan inför starten samt stämningen bland åskådarna existerar bara några av dem saker såsom gör motorsporten värld för att älska. dock så äger det förstås inte ständigt sett ut.

Den första självgående vagnen byggdes år från fransmannen Nicolas-Joseph Cugnot samt drevs från ångmotorer. beneath talet kom sedan en flertal självgående färdmedel ifrån både land i västeuropa, England samt Sverige. Den första vagnen byggd på grund av persontrafik kom år , men ej förrän beneath talet, ovan år efter Cugnots modell, kom dem första bilarna med bensindrivna förbränningsmotorer. ett av uppfinnarna till dessa var Frank Duryea, vilket tillsammans tillsammans med sin broder konstruerat enstaka bensindriven samt tvåcylin

Bilens historia

Segelvagn talet

Segelvagnen
Redan vid talet fanns det vagnar som drevs fram från annat än hästar samt människans personlig muskelkraft, detta vill yttra automobiler. termen kommer ifrån grekiskans 'autos' som betyder 'själv' samt latinets 'mobilis' som betyder rörlig. Automobil = självflyttande, något såsom rör sig av sig själv.

Ett sådant ekipage fanns segelvagnen vilket konstruerades från holländaren Simon Stevin nära talets start. Vagnen drevs fram från vinden vid fasta marken, gärna längst bort kusterna var det blåste bra, samt de kunde komma upp i enstaka hastighet från 30 km i timmen. Men kurera idén tillsammans segelvagnen rann snart ut i sanden eftersom man kunde ju bara åka med den om detta blåste ordentligt samt för att vägnätet ej var detta bästa vid den på denna plats tiden.

Ångvagnen
År började den franske ingenjörsofficeren Nicolas-Joseph Cugnot (28) att till militärens räkning konstruera enstaka vagn likt kunde transportera kanoner, samt hade Cugnot fullbordat ångvagnen som kallades 'Faradier'.

Cugnots ångvagn