Dbs och pumpa cykel
Konsten att köpa en cykel.
(Jösses, nu skall jag ge mig ut på djupt vatten)
Jag har egen haft bekymmer med för att välja enstaka cykel likt skall passa lite från varje samt de råd man fick var ej så användbara även vissa råd plats mycket god, därför ägde jag idag tänkt för att göra enstaka sammanfattning ifall vad jag har lärt mig samt sedan nedteckna utifrån ett amatörs perspektiv.
"Scott alternativt Nishiki" fanns en fråga som jag ställde mig och var jag ej fick något bra svar trots för att svaret ej alls existerar svårt, till svaret existerar att man kan välja vilken liksom då dessa troligen existerar lika utmärkt. Det man skall titta på existerar exempelvis ifall ramen äger fästen till skärmar samt pakethållare, man kan fästa skärmar vid nästan samtliga cyklar, dock på vissa modeller kunna det existera lite svårt och detta är var bra angående cykeln då har fästpunkter för skärm och pakethållare.
Jag köpte själv enstaka Scott, dock på den modell vilket jag valde så fanns det ej så enkel att montera skärmar tackar vare skivbromsen.
Skiv- alternativt fälg-bromsar fanns en ytterligare fråg
Peak/Sjösala - Hjälp med prisvärd pendlarcykel
Jag äger en Peak PT Franklin, dam modellen. Jag använder den likt vinter samt fulväders pendlarcykel.
Det existerar dåliga komponenter på den, men kunna du laga/serva den egen kan den vara OK. Dock tycker jag för att priset existerar för högt med tanke på komponenterna. Jag köpte min vid en kampanj som grupp Sportia ägde. Jag gav ca , utan belysning, men tillsammans med lås (som jag tror inte ingår på "din" cykel). tillsammans med tanke vid komponenterna därför skall man inte ge mycket mer.
Cykeln äger 7-delad frihjulskrans (som jag tror existerar på väg bort ifrån marknaden), ej kassett, sålunda det existerar nästan inget urval från reservdelar. Baknavet på min cykel höll ca mil, sedan gav det upp. Hjulaxeln plats böjd. Navtypen har tydligen dålig rykte, så jag skaffade en nytt hjul för kassett + fräsch kassett.
Jag har fått problem tillsammans med styrlagret, dock än håller det.
Däcken verkade existera dåliga, jag fick ca 1 punktering/månad, sedan bytte jag mot bättre däck.
Sjösala vet jag ej mycket ifall. Både Peak
Att pumpa däck är enkelt
Om man inte någonsin har pumpat däcken innan kan man känna sig osäker, dock det existerar faktiskt väldigt enkelt. Har ni ett däck med cykel- eller bilventil så trycker du bara fast pumphuvudet och börjar pumpa. Beroende på vilken typ från pump ni har således kan ni också behöva fästa pumphuvudet med enstaka liten spak som man fäller upp eller ner.
Har du enstaka presta- alternativt racerventil sålunda måste ni först skruva upp låsskruven innan ni kan börja pumpa. på denna plats är detta bra för att vara lite försiktig således att man inte råkar böja pinnen när man fäster pumphuvudet. Sen är detta bara för att pumpa. Ju större pump du äger, desto snabbare går det. När du tar loss pumpen så förmå det anlända en små puff från komprimerad atmosfär men detta är atmosfär från pumpen, inte ifrån däcket.
Maximalt tryck ger mindre risk till punktering
Hur hårt du bör pumpa står på sidan av däcket och mäts i dryckesställe eller PSI. Vi att föreslå eller råda något att pumpa till maximalt tryck då det ger dig förbättrad rull, mindre risk på grund av punktering samt mindre däckslitage
.