Gt3 rs vikt
Porsche GT3 RS tillsammans hk samt svenskt pris
Andra generationen Porsche GT3 RS är på denna plats och likt vi förmå gissa existerar den vässad i varenda detaljer, jämfört med sin föregångare. Priset i landet för Porsche GT3 RS börjar nära kronor.
Sugmotorn vid 4,0 liter är inom stora delar sig lik från Porsche GT3 (utan RS) dock med hjälp av en nytt insug och avgassystem har toppeffekten höjts mot hk (från hk) samt Nm. likt förut varvar motorn mot fantastiska rpm, vilket gläder alla såsom står nära en väg eller spår kan lyssna den härliga boxermotorn.
Som förut är det sjuväxlad PDK-låda och bakhjulsdrift som gäller för Porsche GT3 RS. Nytt existerar däremot för att Porsche lämnat gummibussningar inom hjulupphängningen samt nu kör all in med stumma länkhuvud, alternativt uniballs vilket det brukar kallas inom motorsporten. detta lär ge en strålande bullrig kupé men lika fantastisk noggrannhet när detta gäller styrning och chassiprecision.
Clubsport-paketet kostar inget extra angående man kryssar i den rutan. Då ingår säkerhetsbur, brandsläckare, sexpunktsbä
Sök tjänstevikt utifrån registreringsnummer
Tips då du bör packa din husbil sålunda att ni inte får övervikt
När ni packar din husbil existerar det viktigt att artikel medveten angående dess totalviktgräns och för att undvika övervikt.
Här är några tips till att undvika övervikt då du packar husbilen:
Kontrollera totalviktgränsen
Ta reda vid husbilens största totalvikt. Detta är den maximala vikt som fordonet får väga, inklusive gods och passagerare.
Väg alla föremål
Innan du packar husbilen, väg alla stora eller tunga föremål vilket du planerar att ta med. Detta hjälper dig att ett fåtal en perception om vikten innan ni lägger in dem inom husbilen.
Prioritera viktiga saker
Bestäm vilka föremål vilket är nödvändiga och vilka som kunna lämnas hemma. Se mot att bara ta tillsammans det ni verkligen behöver för för att undvika onödig vikt.
Jämna ut fördelningen från vikt
Fördela vikten jämnt ovan husbilens olika delar. Placera tunga objekt närmare axlarna för för att minska risken för obalans och ojämn fördelning från vikt.
Använd
Nya Porsche GT3 RS utför ingen hemlighet av sina avsikter, den är kompromisslöst konstruerad på grund av maximal prestanda. Den gatgodkända högprestandamodellen tillsammans med kW ( hk) utnyttjar fullt ut teknik samt koncept tillsammans ursprung inom motorsport. Förutom den högvarviga sugmotorn tillsammans DNA ifrån racing, samt en smart eller klok lättviktskonstruktion, existerar det framförallt kylsystem samt aerodynamik vilket den äger gemensamt tillsammans tävlingsversionen GT3 R.
Centralt placerad kylare inom motorsportdesign
Grunden på grund av en markant prestandahöjning existerar konceptet tillsammans med en centralt placerad kylare – ett idé såsom först användes i den Le Mans-vinnande RSR samt därefter inom GT3 R. I stället för tre kylare vilket i tidigare modeller förlitar sig nya GT3 RS på ett stor centralt vinklad kylare i fronten där bagageutrymmet är placerat i andra modeller.
Detta äger gjort detta möjligt för att utnyttja detta frigjorda utrymmet på sidorna för för att integrera aktiva aerodynamiska element. Kontinuerligt justerbara vingar inom fronten samt på den tudelade bakre vingen
.
Nya Porsche GT3 RS utför ingen hemlighet av sina avsikter, den är kompromisslöst konstruerad på grund av maximal prestanda. Den gatgodkända högprestandamodellen tillsammans med kW ( hk) utnyttjar fullt ut teknik samt koncept tillsammans ursprung inom motorsport. Förutom den högvarviga sugmotorn tillsammans DNA ifrån racing, samt en smart eller klok lättviktskonstruktion, existerar det framförallt kylsystem samt aerodynamik vilket den äger gemensamt tillsammans tävlingsversionen GT3 R.
Centralt placerad kylare inom motorsportdesign
Grunden på grund av en markant prestandahöjning existerar konceptet tillsammans med en centralt placerad kylare – ett idé såsom först användes i den Le Mans-vinnande RSR samt därefter inom GT3 R. I stället för tre kylare vilket i tidigare modeller förlitar sig nya GT3 RS på ett stor centralt vinklad kylare i fronten där bagageutrymmet är placerat i andra modeller.
Detta äger gjort detta möjligt för att utnyttja detta frigjorda utrymmet på sidorna för för att integrera aktiva aerodynamiska element. Kontinuerligt justerbara vingar inom fronten samt på den tudelade bakre vingen
.